Ha a porszívó a bekapcsolás után csak zúg és nem szív, vagy égett szag kíséri az indulást, rendszerint a szívóturbina motorja mondta fel a szolgálatot. A szénkefék elfogyása, a kollektor elszenesedése és a tekercselés átégése mind ugyanahhoz a végeredményhez vezet: a légáram megszűnik.
Ez a darab csőrös kivitelű, vagyis a motorházon kilépő csonk vezeti tovább a levegőt a gép kifúvó oldala felé. A beépíthetőséget a motor átmérője, a beépítési magassága és a csonk állása dönti el, ezért a régi egységet kiszerelve, kézben tartva érdemes összemérni.
Ha a régi motor körül rezgéscsillapító gumielemek vagy tömítőgyűrű voltak, azokat vissza kell építeni, mert nélkülük a gép hangosabb lesz, és a rezgés a burkolatra terjed. Az elektromos bekötést a régi motoron látott vezetékállás szerint kell visszaállítani.
| Teljesítményjelölés | 1600 W |
| Hibatünet | Zúgó, de nem szívó gép, égett szag, leálló motor |
| Illesztés szempontjai | Motorátmérő, beépítési magasság, a kilépő csonk állása |
