A dobcsapágy kopását a centrifuga hangja árulja el elsőként. Fordulatszám-emelkedéskor felerősödő dübörgés hallatszik, később fémes súrlódás társul hozzá, a dobot kézzel megmozgatva pedig már érezhető játék van. Ezen a ponton a csapágy és a mellette dolgozó tömítés együtt engedett, és a további üzem a dobtengelyt is megvágja.
A szerelvény előszerelt egységként érkezik: a 6203ZZ jelű, mindkét oldalán fémlemezzel zárt golyóscsapágy a fészkében ül, mellette a tengelyt védő o-gyűrű és a 25A méretű v-gyűrű. A v-gyűrű feladata, hogy a vízoldal felől távol tartsa a mosólúgot a csapágytól – ezért is jár vele együtt, külön beszerezve könnyen kimaradna a szerelésből.
A rögzítés balra menetes, tehát a megszokottal ellentétes irányban dolgozik: az óramutató járásával egyezően lazul, és azzal szemben húz meg. Erre a bontásnál külön figyelni kell, mert a normál irányba erőltetett kulcs a menetet vágja szét. A szerelvény a hajtás, vagyis a szíjtárcsa felőli oldalra készült.
| Készülékfajta | Mosógép |
| Csapágy jelzése | 6203ZZ, kétoldalt fémlemezzel zárt golyóscsapágy |
| Tömítés | O-gyűrű és 25A jelű v-gyűrű |
| Menetirány | Balra menetes rögzítés |
| Beépítési oldal | Hajtási, szíjtárcsa felőli oldal |
| Hibajelek | Emelkedő fordulatszámnál erősödő dübörgés, dobjáték |
