A karos kávégép kazánjában a merülő fűtőelem melegíti fel a vizet a gőz- és a főzőkörhöz. Ha a fűtőszál kiég vagy testzárlatos lesz, a kazán nem melegszik fel, a nyomásmérő mutatója nem mozdul, rosszabb esetben a gép bekapcsoláskor leveri a védőkapcsolót.
Cserénél a mechanikai méretek döntenek. Ennek a fűtőelemnek 95 x 57 mm-es a pereme, a két rögzítőfurata 75 mm-re van egymástól, és a kazánfal 42 mm-es szerelőnyílásába illeszkedik. A merülési mélysége 215 mm, a peremen négy csatlakozópólus van, a fűtőcsövek között pedig érzékelőhüvely fut a termosztát kapilláris érzékelőjének (bulbjának).
Névleges adatai 2200/2650 W és 220/240 V, és 1–2 csoportos gépekhez készült. Az „Az alábbi típusokhoz” fülön a BFC Classica, Classica Eva, Diadema, La Vittoria, Lira, Lira 1GR, Lira S és Opera szerepel. Beszerelés előtt a kazánt ürítsd le, a peremtömítést pedig érdemes újra cserélni, mert a régi, összenyomott tömítés már nem zár biztosan.
| Alkatrész | Merülő fűtőelem kazánba |
| Készülékfajta | Karos kávégép (1–2 csoportos) |
| Teljesítmény | 2200/2650 W |
| Feszültség | 220/240 V |
| Pólusok | 4 |
| Merülési mélység | 215 mm |
| Perem | 95 x 57 mm |
| Rögzítőfuratok távolsága | 75 mm |
| Szerelőnyílás | ø 42 mm |
| Géptípusok | BFC Classica, Classica Eva, Diadema, La Vittoria, Lira, Lira 1GR, Lira S, Opera |
