A karos kávégép kazánjában a nyomástartást mechanikus nyomáskapcsoló végzi: a gőz egy rugalmas membránra hat, a membrán pedig elmozdítja a kapcsoló billenőszerkezetét, amely be- és kikapcsolja a fűtést. A rendszerben ez a gumitárcsa az egyetlen rugalmas elem.
A membrán a folyamatos gőzterhelés és a hőlökések hatására veszít a rugalmasságából, megkeményedik vagy felszakad. A tünet jellemzően nem a szivárgás: a gép túlfűt, a nyomásmérő a megszokott érték fölé megy, vagy éppen alig kapcsol be a fűtés, mert a tárcsa nem mozdul.
A tárcsa átmérője 55 mm, és a P302-6 jelű nyomáskapcsolóba való. Mielőtt rendelsz, érdemes a gépben lévő kapcsoló oldalára nézni, mert a típusjel ott van beütve vagy a címkén. Az „Az alábbi típusokhoz” fülön 16 géptípus szerepel öt gyártótól, köztük nyolc La Marzocco kivitel.
Ugyanez a tárcsa több gyártó gépében dolgozik: a katalógus Ascaso, Brasilia, Cimbali, Iberital és La Marzocco készülékeket sorol hozzá, a kapcsolók oldalán pedig a Sirai név szerepel. A kiválasztásnál tehát nem a gép márkája a döntő, hanem a nyomáskapcsoló típusjele és a membrán átmérője.
| Alkatrész | Nyomáskapcsoló-membrán |
| Készülékfajta | Karos kávégép |
| Átmérő | ø 55 mm |
| Nyomáskapcsoló | P302-6 modell |
| Illeszkedő gépmárkák | Azkoyen, Brasilia, Cimbali, La Marzocco, Nuova Simonelli |
