A no-frost készülékekben nem a hideg felület hűti közvetlenül az ételt, hanem a párologtatón átfújt levegő. Ezt a levegőt egy kis egyenáramú motor mozgatja: a hátfal mögötti légcsatornába fúj, onnan jutnak a hideg áramok a polcok közé és a zöldségfiók fölé.
Ha a motor csapágya beszárad, előbb hangot ad – búg, kattog, majd az indulásnál akadozik –, végül megáll. A készülék ilyenkor még hűt, de a hideg megreked a párologtatónál: a fagyasztó rendben marad, a hűtőtér felső polcán viszont már langyos a tej, és a hátfalon vastagon áll a jég.
A csere a tengelyvégen múlik. Ezen a darabon 3,2 mm átmérőjű, 39 mm hosszú tengely áll ki, erre ül fel a lapátkerék; a bontott motorral ezt a két méretet érdemes elsőként összevetni, mert a rögzítőbölcső és a lapát csak egyező tengelyre megy vissza.
| Készülékfajta | No-frost hűtő- és fagyasztószekrény |
| Feszültség | 13 V |
| Teljesítményfelvétel | 3,3 W |
| Áramfelvétel | 0,233 A |
| Fordulatszám | 2050 1/min |
| Tengelyméret | 3,2 x 39 mm |
| Tünet, amire válasz | Akadozó vagy néma ventilátor, langyos hűtőtér, eljegesedő hátfal |
