A keverőtengely a hajtáslánc legrövidebb, mégis legjobban terhelt eleme: az egyik vége a hajtóegység kimenetén ül, a másik a keverőeszközt viszi magával. Amíg a hajtásfelülete éles és szögletes, a nyomaték hézag nélkül megy át rajta.
A tengely műanyagból készül, és váltakozó jellegű igénybevételt kap. Indításkor hirtelen rándul meg, sűrű masszában viszont tartósan nyomaték alatt dolgozik, és ez a kettős terhelés kerekíti le lassan a hajtásfelületeket.
A tipikus tünet megtévesztő: a motor hangja nem változik, a keverés viszont gyengül, terhelés alatt pedig csúszó, kattanó zaj hallatszik. A kivett tengely végén a lekopott profil szabad szemmel is elkülönül az ép, éles élektől.
| Beépítési hely | A hajtóegység kimenete és a keverőeszköz között |
| Kopás felismerése | Lekerekedett hajtásfelület a tengely végén |
