A karos kávégép szivattyúja többet ad, mint amennyi a lefőzéshez kell. A túlnyomásszelep ezt a felesleget engedi vissza a tartály felé, és így áll be a kávécsoportra jutó nyomás arra az értékre, amelyen a gép dolgozni tervezett.
Ha a szelep beragad zárt állásban, a nyomás felszalad, és a kávé keserű, préselt lesz; ha nem zár, a nyomás nem gyűlik össze, és a csészébe híg, savas eszpresszó folyik. Mindkét hibakép a szelepnél kezdődik, nem a szivattyúnál.
A visszavezető ág miatt a szelep a vízkörben egy ponton két irányt is kiszolgál, ezért a szerelésnél a bekötés irányát érdemes megjelölni. A típusfülön 27 géptípus szerepel: Lelit és La Pavoni karos gépek, köztük az Anita, az Anna, a Glenda, a Diana és a Silvana kivitelek.
Eredeti kivitel. Rendelés előtt a régi szelep menetméretét és a visszavezető csonk helyzetét érdemes felvenni, mert a kávégépek vízkörében ezek határozzák meg, hogy a darab a gyári nyomvonalba beköthető-e.
| Alkatrész | Túlnyomásszelep |
| Készülékfajta | Karos kávégép |
| Típusok a fülön | 27 |
| Gépkör a fülön | Lelit, La Pavoni |
