De’Longhi belső csőcsatlakozók és O-gyűrűk cseréje

Ez hálózati feszültségű, forró és nyomás alatti részekhez vezető javítás: a belső szerelést bízd szakképzett javítóra.

A burkolat felnyitása előtt külső elemekkel zárd ki az egyszerű hibákat; az alkatrészt csak igazolt szivárgási hely és cikkszám alapján cseréld.

1. 1.1

   Húzd ki a gépet, ürítsd a tartályt és várd meg a teljes lehűlést. A csőhálózatban maradt forró víz és nyomás sérülést okozhat.

2. 1.2

   Töröld szárazra a gépet, majd külön ellenőrizd a tartályt és a csepptálcát. A külső repedés kizárása nélkül felesleges és kockázatos a burkolatbontás.

   

3. 1.3

   Jegyezd fel, hogy hideg állásban, felfűtéskor vagy adagoláskor jelentkezett-e a víz. A hiba időpontja segít behatárolni a tartály-, nyomó- vagy gőzági szivárgást.

4. 1.4

   Fotózd le a típustáblát, a gép minden oldalát és a csavarhelyeket. Az ismeretlen csavarok és burkolatelemek később azonosíthatók lesznek.

5. 1.5

   Szerezz be a pontos modellhez való robbantott ábrát és tömítéskészletet. Az O-gyűrű anyaga és mérete hőmérséklet- és nyomásfüggő.

1. 2.1

   Vedd ki a kivehető tartozékokat és rendezd őket a kiszerelés sorrendjében. A könnyebb gép stabilabb és nem csöpög szerelés közben.

2. 2.2

   Csak a dokumentált rögzítőcsavarokat oldd, megfelelő csavarhúzóval. A rejtett vagy eltérő fejű csavar erőltetése kárt okoz.

   

3. 2.3

   Emeld meg a fedelet csak addig, amíg a belső vezetékek láthatóvá válnak. A rövid föld- vagy kezelőszerv-vezeték elszakadhat, ha a fedelet elrántod.

4. 2.4

   Készíts címkézett fényképet minden csatlakozóról, még leválasztás előtt. Nem szabad vezetékszínből vagy helyzetből univerzális kiosztást feltételezni.

   

5. 2.5

   A csatlakozóházat fogva válaszd le csak azt, amelyet a fedél levételéhez muszáj. A vezetéknél húzás meglazíthatja a krimpelést.

6. 2.6

   Tedd a fedelet puha felületre, a csavarokat pedig jelölt rekeszekbe. A különböző hosszúságú csavarok nem cserélhetők fel.

1. 3.1

   A hátoldali díszcsíkokat csak a dokumentált rögzítés oldásával válaszd le, majd jelöld a helyüket. Az alattuk rejtett csavarhoz feszítés nélkül kell hozzáférni.

   

2. 3.2

   Puha alátéten fordítsd a lehűlt, üres gépet a kézikönyvben megengedett helyzetbe. Az alátét védi a burkolatot és a kezelőszerveket.

3. 3.3

   Fotózd le a talp összes rögzítőjét, majd egyenként jelöld a helyüket. A szükséges csavarok számát a saját modellhez ellenőrizd.

4. 3.4

   Oldd a talpcsavarokat, és különítsd el őket hossz és fejforma szerint. A túl hosszú csavar rossz helyen belső alkatrészt érhet.

   

5. 3.5

   Emeld le a talpat anélkül, hogy a gép belsejébe nyúlnál. A kondenzátorok és hálózati részek kikapcsolva is veszélyesek lehetnek.

6. 3.6

   Száraz fényben keresd a vízkőcsíkot és a víz útját, ne csak a legalsó cseppet. A gravitáció miatt a víz gyakran távolabb jelenik meg a hibás csatlakozástól.

   

7. 3.7

   Oldd a tartályfészek és a váz dokumentált rögzítőit, közben támaszd meg a csatlakozó részeket. A talp levétele önmagában nem szabadítja fel a belső vázat.

   

1. 4.1

   Csak a gyártói ábrán szereplő vázrögzítőket oldd. A fűtőegység vagy földelés csavarját nem szabad vázcsavarnak nézni.

   

2. 4.2

   A gőzgombot vagy kezelőkart a dokumentált irányban húzd le. A tengely oldalirányú feszítése eltörheti a szelepet.

   

3. 4.3

   A homlokburkolat füleit műanyag lapkával, egymás után oldd. A csavarhúzó karcol és könnyen letöri a reteszeket.

   

4. 4.4

   Csőbilincset csak az eredeti helyének megjelölése után mozdíts. A bilincs visszatérési pontja meghatározza a tömítést.

   

5. 4.5

   A földelőpontokat külön címkézd, és csak a gyártói szerelési sorrend szerint bontsd. A védővezető hibás visszakötése életveszélyes.

   

6. 4.6

   Támaszd alá a belső egységet, miközben a külső házat leemeled. A csövek és vezetékek nem viselhetik az egység súlyát.

   

1. 5.1

   A korábbi víznyom alapján azonosítsd a legfelső nedves csatlakozást. Ez közelebb lehet a valódi szivárgási ponthoz, mint az alsó tócsa.

2. 5.2

   Hasonlítsd össze a csatlakozást a pontos modell robbantott ábrájával. A hasonló csonkokban eltérő számú és méretű O-gyűrű lehet.

3. 5.3

   Ha belső takaróelem akadályozza a hozzáférést, dokumentáld és oldd a saját rögzítését a szervizleírás szerint. A fűtőegységet csak az előírt támasztással és sorrendben lazítsd, ha ez a csatlakozó eléréséhez szükséges. A rejtett kapcsot nem szabad vakon feszíteni; a felszabaduló egység súlya nem terhelheti a csövet.

   

4. 5.4

   Készíts közeli képet a kapocs, bilincs, cső és távtartók sorrendjéről. A fotó a visszaszerelés ellenőrzési alapja.

   

5. 5.5

   Tehermentesítsd a csatlakozást, majd fogóval a kapocs saját füleinél húzd ki. A csonk feszítése megrepesztheti a fűtőegységet.

6. 5.6

   A csövet a csatlakozóházat fogva, egyenesen válaszd le. A cső oldalirányú csavarása deformálhatja a végét.

7. 5.7

   Tompa műanyag eszközzel vedd ki az O-gyűrűket, a fészket ne karcold meg. A karc új tömítéssel is szivárgási csatorna marad.

8. 5.8

   Repedt, deformált vagy megkeményedett csatlakozót is cserélj; a puszta elszíneződés önmagában nem döntő. Új gyűrű nem javít meg sérült csatlakozóházat.

1. 6.1

   Az új alkatrészek cikkszámát még egyszer egyeztesd a kiszereltekkel. A méreteltérés összeszereléskor nem mindig látható, nyomás alatt viszont veszélyes.

2. 6.2

   A fészket gyártó által engedélyezett módszerrel tisztítsd; ne használj ecetet belső alkatrészen. Az ecet károsíthat tömítést, fémet vagy bevonatot, és nem univerzális javítószer.

3. 6.3

   Csak akkor használj kenőanyagot, ha a kézikönyv élelmiszeripari minőségű típust ír elő. Nem megfelelő zsír megduzzaszthatja a tömítést vagy szennyezheti a vízutat.

4. 6.4

   Az O-gyűrűket csavarodás nélkül, a dokumentált sorrendben helyezd a csonkra. A megcsavarodott gyűrű már az első nyomásnál szivároghat.

5. 6.5

   Ütközésig, egyenesen told be a csatlakozót. A részleges illesztés mellett a rögzítőkapocs látszólag a helyére kerülhet.

6. 6.6

   Tedd vissza a kapcsot a saját hornyába, majd finoman húzd meg a csatlakozást. A mechanikus ellenőrzés áram nélkül igazolja a rögzítést.

7. 6.7

   Helyezd vissza a bilincset pontosan az eredeti nyomra. A bilincs a megfelelő csonkszakaszon ad egyenletes szorítást.

1. 7.1

   Állítsd vissza a levett belső takaróelemeket, valamint az esetleg oldott fűtőegység rögzítéseit és távtartóit a saját rajz szerint. A hiányzó rögzítés vagy rosszul illesztett kezelőelem terhelheti a csöveket és hibás működést okozhat.

2. 7.2

   Vezesd vissza a csöveket a fotózott nyomvonalukon, törés és megtörés nélkül. A becsípődött cső csökkenti az átfolyást és később kirepedhet.

3. 7.3

   Engedd vissza a belső egységet úgy, hogy egyetlen kábel se kerüljön alá. A váz alá szorult szigetelés zárlatot okozhat.

   

4. 7.4

   Tedd vissza a homlokburkolatot; ha akad, keresd meg az elálló csövet vagy fület. A burkolatot nem szabad erővel a hibás helyzetre zárni.

   

5. 7.5

   Rögzítsd a gőzcsövet és bilincsét a dokumentált helyre. Állítsd vissza a gőzkezelő tengely és gomb dokumentált kapcsolatát is. A gőzág hő- és nyomásterhelése pontos rögzítést igényel.

   

   

6. 7.6

   Kösd vissza minden védővezetőt a felcímkézett eredeti földpontra. A földelés nem opcionális, és nem helyettesíthető másik csavarral.

   

   

1. 8.1

   Rögzítsd a vázat a saját csavarjaival, kézzel indítva minden menetet. A félrekapott menet gyengíti a szerkezetet.

2. 8.2

   A talp lezárása előtt állítsd vissza a tartályfészek valamennyi dokumentált rögzítőjét. A laza tartályfogadó egység terhelheti a szelepet és a csövet.

   

3. 8.3

   Tedd vissza a talpat, és a jelölés szerint használd a különböző csavarokat. Így egyik csavar sem ér belső csőhöz vagy vezetékhez.

   

4. 8.4

   Fordítsd talpára a gépet, majd ellenőrizd a burkolati hézagokat. Az egyenetlen hézag becsípett vezetéket vagy félreült házat jelezhet.

5. 8.5

   Csatlakoztasd a felső kezelőpanelt és a földelést a saját fotód alapján. A csatlakozókat nem szabad szín vagy emlékezet alapján felcserélni.

   

6. 8.6

   Helyezd vissza a gőzvédő gumit és minden belső terelőt. Ezek a pára és hő útját tartják távol az elektromos részektől.

7. 8.7

   A hátoldali takarócsíkokat az eredeti vezetőkbe illeszd vissza, a fülek becsípése nélkül. Az elálló takarás hibás rögzítésre utalhat.

   

8. 8.8

   Zárd és csavarozd vissza a felső fedelet. Működési próba előtt minden érinthető hálózati részt burkolni kell.

   

   

9. 8.9

   Tedd vissza a tartályt, tálcát és szűrőtartót. A készülék csak teljesen összeszerelt állapotban ellenőrizhető.

1. 9.1

   Tölts kevés vizet a tartályba, de még ne csatlakoztasd a gépet. A statikus szivárgás áram nélkül biztonságosan észlelhető.

2. 9.2

   Hagyd a gépet száraz papíron, és ellenőrizd, jelenik-e meg víz. A tartály- és alacsony nyomású hibák már ekkor láthatók lehetnek.

   

3. 9.3

   A belső javítás után szakemberként végezd el a készülékhez előírt villamos biztonsági ellenőrzést, és rögzítsd az eredményt. Csak megfelelő eredménnyel, száraz és teljesen zárt gépet csatlakoztass. A statikus szivárgásellenőrzés és a DMM-mérés nem igazolja a hálózati szigetelést.

4. 9.4

   A kézikönyv szerinti öblítőprogramot futtasd, miközben kívülről figyeled az alját. A zárt próba jelzi, megszűnt-e a szivárgás üzemi vízáramnál.

5. 9.5

   Rendellenes hang, szag, hibaüzenet vagy víz esetén azonnal húzd ki. A további üzem súlyosbíthatja a mechanikai vagy elektromos hibát.

6. 9.6

   Sikertelen javításnál ne bontsd újra feszültség alatt; bízd szakszervizre. A nyomás alatti hiba pontos helye biztonságos műhelyvizsgálatot igényelhet.