A kompresszort nem közvetlenül a hálózat lendíti meg: az indítótekercs áramútját egy relé kapcsolja rá a motorra, majd a felfutás után bontja. Ez az apró egység a motor oldalán ül, és rajta múlik az egész hűtőkör beindulása.
Mivel minden egyes indításnál működésbe lép – naponta akár tucatszor –, az érintkezői folyamatosan kopnak. Kopott relénél a motor nehezen, akadozva indul, néha csak hosszabb állás után, miközben a vezérlés és a termosztát hibátlanul adja a jelet.
Az azonosításnál a gyártói kód a támpont, a szerelésnél viszont a mechanika: a régi relé a kompresszor csatlakozósapkájáról húzható le, az új pedig ugyanarra a tüskesorra tolható vissza ütközésig. A mellette ülő hővédő klixon külön elem, azt bontáskor érdemes egyben megnézni.
| Jellemző hibatünet | Akadozva induló vagy el nem induló kompresszor |
| Igénybevétel | Minden kompresszorindításnál működésbe lép |
| Szerelés | A csatlakozósapkáról lehúzható, ütközésig visszatolható |
| Készülékfajta | Hűtő- és fagyasztókészülék |
