A hajtószíjak jelölése három adatot rögzít egyszerre: a szám a szíj kerületét adja meg milliméterben, a betű a bordaprofilt jelöli, az utolsó szám pedig a bordák darabszáma. Az 1995 H7 tehát önmagában elárulja, hogy melyik szíjról van szó – és ez az azonosítás megbízhatóbb, mint a hosszúság szemre becslése.
A szíj a motor kis tárcsájáról viszi át a hajtást a dob palástjára. Ahogy nyúlik és a bordái kopnak, előbb csak csúszik és sípol induláskor, később a dob már nem indul el, pedig a motor jár. A gép aljában megjelenő fekete kopadék is ennek a folyamatnak a jele.
Beszereléskor a szíjnak pontosan a bordázott sávban kell futnia a dobon és a tárcsán. A megnyúlt vagy rossz bordaszámú szíj lecsúszik oldalra, ezért a 7 borda és az 1995 mm-es kerület együtt adja a biztos illeszkedést.
| Tipikus hibajel | Álló dob járó motor mellett, sípolás induláskor |
| Kopás jele | Fekete kopadék a gép alján, fényes bordafelület |
| Szerelési figyelem | A szíj a bordázott sávban fusson a dobon és a tárcsán |
